tag:blogger.com,1999:blog-134741112024-03-07T15:21:16.282-05:00LubricarOnLineAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.comBlogger161125tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-48463087685269719772017-08-23T07:20:00.000-05:002017-08-23T07:20:17.705-05:00Revista Latinoamericana LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO INDUSTRIAL ISSN: 2500-4573<br />
<br />
<span class="fullpost"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><i><span style="font-family: Ebrima; font-size: 11.0pt; line-height: 110%; mso-ansi-language: ES-MX; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Tw Cen MT"; mso-fareast-language: ES-MX; mso-fareast-theme-font: minor-latin;">“Esta es la Tercera Edición
de la Revista Lubricación y Mantenimiento Industrial, muchas gracias a todos
por hacer posible esta publicación.” </span></i></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTPumlNPYdMpP6cowZr7AQ2yh75TNac5kFKbIADGTyUcQNIvWdTfe9rXG1shvdhaXxHJTs2IUylLRy8Jna5ogKijr_V-blYXs8SVV8IVxuFrIc3zFW28222fWfxwMjXrP9lNgqbA/s1600/image.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="397" data-original-width="529" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTPumlNPYdMpP6cowZr7AQ2yh75TNac5kFKbIADGTyUcQNIvWdTfe9rXG1shvdhaXxHJTs2IUylLRy8Jna5ogKijr_V-blYXs8SVV8IVxuFrIc3zFW28222fWfxwMjXrP9lNgqbA/s320/image.png" width="320" /></a></div>
<a href="https://issuu.com/naguado/docs/rl_lmi_3_agosto_2017__vf2">Revista Latinoamericana LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO INDUSTRIAL ISSN: 2500-4573</a></span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-76312453252966131472016-01-02T16:30:00.001-05:002016-01-02T16:43:33.456-05:00INSPECCIÓN PARA CERTIFICACIÓN DE JAULA DE TRABAJO DE 20 PIES Y CAPACIDAD DE 2500 KILOGRAMOS<div class="MsoHeader" style="margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; tab-stops: 14.2pt;">
<h4>
<b><span lang="ES-PE" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; mso-ansi-language: ES-PE; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Alcance general de la actividad</span></b><span lang="ES-PE" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES-PE; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">:</span><o:p></o:p></span></h4>
</div>
<pre style="background: white;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span lang="ES-PE" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES-PE; mso-bidi-font-family: "Courier New";">Inspección para la Certificación de J</span>aula de Trabajo de 20 pies y capacidad de 2500 kilogramos, (Container Top Safety Work Cage CTS-WC), para APM Terminals Callao, Perú 2015.</span></pre>
<pre style="background: white;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlG8Zc0mEO-d6GBZCEL8WojVs1YQjgVAUVaEQ_3uOtyYetEg17vOsF3AeaxJzE51l24gxtRID9eKLUad3j-YKMtFdF5Atarnl8GcwTXRLc5n__FJ8tRRYDzujzBq8uGJON-n-rKQ/s1600/IMG_20151123_153313.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlG8Zc0mEO-d6GBZCEL8WojVs1YQjgVAUVaEQ_3uOtyYetEg17vOsF3AeaxJzE51l24gxtRID9eKLUad3j-YKMtFdF5Atarnl8GcwTXRLc5n__FJ8tRRYDzujzBq8uGJON-n-rKQ/s320/IMG_20151123_153313.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">
</span><div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, sans-serif; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNQXdBoTmP8d3qiYNJYvGPjCjUN6G4LEN0hi6_KZIzN3Yvka3ZFJyATMXtTgLwgFWqnQTyxM5S5yap7RnqREShExdeReyF_AFcfJnGc3F2-fk6HNzojUvCcwjnhKpjnXPTw3bzTg/s1600/IMG_20151123_153431.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNQXdBoTmP8d3qiYNJYvGPjCjUN6G4LEN0hi6_KZIzN3Yvka3ZFJyATMXtTgLwgFWqnQTyxM5S5yap7RnqREShExdeReyF_AFcfJnGc3F2-fk6HNzojUvCcwjnhKpjnXPTw3bzTg/s320/IMG_20151123_153431.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">
</span><div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, sans-serif; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpC8A1FMfMWyNj43DzK34SQlE9Hh6usMz3jRcEiad8IY8akOkYi_Ygb6rE9qlw79UAmvLghFas9Jgqo-E2l88a3UmWLn2VxHfpRwdf3pgbVcFaeG735soMKqa-pXiv89cwPsnhFA/s1600/IMG_20151123_154802.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpC8A1FMfMWyNj43DzK34SQlE9Hh6usMz3jRcEiad8IY8akOkYi_Ygb6rE9qlw79UAmvLghFas9Jgqo-E2l88a3UmWLn2VxHfpRwdf3pgbVcFaeG735soMKqa-pXiv89cwPsnhFA/s320/IMG_20151123_154802.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">
</span></pre>
<pre style="background: white;"><span style="font-family: "Arial","sans-serif";">
</span></pre>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<span class="fullpost"> </span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-8163341157902601912015-12-28T07:37:00.001-05:002015-12-28T07:40:29.748-05:00INSPECCIÓN PARA CERTIFICACIÓN DE EQUIPO BLOQUETERO PORTÁTIL<h2>
<b>Primer Equipo Móvil certificado para la fabricación de Ladrillos de Adobe, Lima - Perú, 2015. </b></h2>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixxgl5247-qFPdiYE2fAmKQRqXH3RZfZdnyog_RQLHEdzSMejMRpSgE1yk0SZqH4AIAfLFvwvyNtUvnZx8yx2K0FpYiUFXxSQHi2SRvjd2OTy43JoBtV7uyabM_RWLCnHdvqPlyA/s1600/PB230140.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixxgl5247-qFPdiYE2fAmKQRqXH3RZfZdnyog_RQLHEdzSMejMRpSgE1yk0SZqH4AIAfLFvwvyNtUvnZx8yx2K0FpYiUFXxSQHi2SRvjd2OTy43JoBtV7uyabM_RWLCnHdvqPlyA/s320/PB230140.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvbmcjEX5I_ccaFTYX7z65xwlZbmJjjMJKeKTCZ1zdY6dz3qTxBxJTlYcypL2yKwqJLFfsZGTXlMsCdsTGfCnZVRRi2UK6DPZOvKGIE5Lv-ewMjpxn-Kfb19rRQdsKxzrG6ud5Rg/s1600/PB230152.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvbmcjEX5I_ccaFTYX7z65xwlZbmJjjMJKeKTCZ1zdY6dz3qTxBxJTlYcypL2yKwqJLFfsZGTXlMsCdsTGfCnZVRRi2UK6DPZOvKGIE5Lv-ewMjpxn-Kfb19rRQdsKxzrG6ud5Rg/s320/PB230152.JPG" width="320" /></a></div>
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-70731409472993869602015-08-29T19:59:00.002-05:002015-09-18T22:42:52.226-05:00La Revista LubricarOnLine<div>
<span style="font-family: "Calibri","sans-serif"; font-size: 11.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">La
Revista LubricarOnLine, revista digital concebida para informar, difundir,
comunicar y publicitar las actividades relacionadas con el área de Lubricación,
Mantenimiento, Confiabilidad y Gestión de Activos, avances e innovaciones en el
ramo, líderes y empresas emergentes.</span></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/iv-HxsGt-Dk/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/iv-HxsGt-Dk?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<br />
<span class="fullpost"> </span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-53468876676826008652015-08-29T19:57:00.000-05:002015-08-29T20:00:14.633-05:00La Revista LubricarOnLine<div class="MsoNormal">
Estimad@s Ingenieros de Gestión de Activos y Colegas, reciban un cordial saludo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Nos complace invitarles a participar como
colaboradores en el primer número de la Revista LubricarOnLine, revista digital
concebida para informar, difundir, comunicar y publicitar las actividades
relacionadas con el área de Lubricación, Mantenimiento, Confiabilidad y Gestión
de Activos, avances e innovaciones en el ramo, líderes y empresas emergentes.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
LubricarOnLine, es una publicación especializada, referencia
en el sector industrial de habla hispana, por lo que le invitamos a formar
parte de nuestro equipo de colaboradores y contar con su experiencia y
conocimientos, en este espacio para la difusión del quehacer industrial y
fortalecimiento de relaciones interempresariales.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Por favor, háganos llegar sus artículos a la siguiente
dirección de correo: naguado@lubricaronline.com. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
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<div class="MsoNormal">
Esperando su pronta respuesta y agradeciéndole la atención
proporcionada a esta invitación.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Nain Aguado Q.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuIWrmoKRFcmpZFE0chAa7H1Vp_Od3eWkuhiUo8hM6WDa1KP5CKKgw0tkfYOXQ2FAYHVU_HeMf1nbx8GKtYFWUZFcXCPhBo1R7jClI1gFeR6hb8_b27dGPN1egEwQBXF0KiujE8Q/s1600/Revista+LubricarOnLine.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuIWrmoKRFcmpZFE0chAa7H1Vp_Od3eWkuhiUo8hM6WDa1KP5CKKgw0tkfYOXQ2FAYHVU_HeMf1nbx8GKtYFWUZFcXCPhBo1R7jClI1gFeR6hb8_b27dGPN1egEwQBXF0KiujE8Q/s320/Revista+LubricarOnLine.jpg" width="320" /></a></div>
<span class="fullpost"> </span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-37409415931958943982015-08-18T09:09:00.003-05:002015-08-18T09:17:43.063-05:00Revista LubricarOnLine<span style="background-color: white; color: #141823; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">¡Únete a nuestra página de fanpage! Revista Digital Latinoamericana “Lubricación y Mantenimiento Industrial”</span><br />
<span style="background-color: white; color: #141823; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Enlace:</span><a href="http://ow.ly/QSoGD" rel="nofollow nofollow" style="background-color: white; color: #3b5998; cursor: pointer; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; text-decoration: none;" target="_blank">http://ow.ly/QSoGD</a><br />
<span style="background-color: white; color: #141823; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Director: Ing. Nain Aguado, Cali - Colombia.</span><br />
<span style="color: #141823; font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 13px; line-height: 18px;"><br /></span></span>
<span style="color: #141823; font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 13px; line-height: 18px;"><br /></span></span><span style="background-color: white; color: #141823; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: white; color: #141823; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy_deQm8LzWFr8gNoWSGpk-z3gKsb1AOoKze48Z3YjxRKTQGZAuqbs0ovtpwUNGUiKSJz_nb9YCFCzdaIJNfEfZ7_0LhXQUmEyNp4GVEtsSZ0EHmghQJAqGut61u81WvqN373wZA/s1600/Revista+LubricarOnLine.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="236" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy_deQm8LzWFr8gNoWSGpk-z3gKsb1AOoKze48Z3YjxRKTQGZAuqbs0ovtpwUNGUiKSJz_nb9YCFCzdaIJNfEfZ7_0LhXQUmEyNp4GVEtsSZ0EHmghQJAqGut61u81WvqN373wZA/s640/Revista+LubricarOnLine.jpg" width="640" /></a></span></div>
<span class="fullpost"> </span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-41236008332715143592015-06-22T17:34:00.000-05:002015-06-22T17:34:43.873-05:00Identificando Fuentes de Contaminación<div style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: border-box; color: #4d4f51; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-stretch: inherit; line-height: 24px; margin-bottom: 30px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
En la ruta de lubricación, es común detectar problemas en las maquinas, equipos, componentes, etc; por lo tanto es necesario desarrollar un formato que reúna estas anormalidades presentadas, para poder procesar esta información en un sistema. Las anormalidades las debe detectar siempre el operario porque él es el dueño del equipo, lo conoce mas que mantenimiento. Para estas actividades al operario se le capacita. En esta parte se observa que el operario pasa a ser parte activa del PM, es una característica de un buen programa de entrenamiento. Este entrenamiento debe ser coordinado y se obtiene externamente con diversos proveedores, instituciones privadas y documentación extraída de la Internet.</div>
<div style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: border-box; color: #4d4f51; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-stretch: inherit; line-height: 24px; margin-bottom: 30px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Es una prioridad identificar las fuentes potenciales de contaminación en un ambiente industrial severo y sucio. Como una cuestión de buen mantenimiento, asegúrese de tener un alto nivel de limpieza alrededor de los tanques, componentes y tuberías. Esto hará más fácil la detección de fugas, derrames y condiciones anormales del sistema. </div>
<div style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: border-box; color: #4d4f51; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-stretch: inherit; line-height: 24px; margin-bottom: 30px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Para el procesamiento de esta información se pueden desarrollar Formatos; como el que se presenta a continuación:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqcrkQI6k7ZB7GGJs0vhNBbGoYIwwbFl341GWojkRZGGXnOm075_oo_N4bgq8PNQkaZVNwH2_Y4UiKiX3XmaY9r11C1niOCk2V0x69PRRVS8K0mcHIi66XUlApBcI4Dwaaic7Lsg/s1600/Control-visual.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="381" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqcrkQI6k7ZB7GGJs0vhNBbGoYIwwbFl341GWojkRZGGXnOm075_oo_N4bgq8PNQkaZVNwH2_Y4UiKiX3XmaY9r11C1niOCk2V0x69PRRVS8K0mcHIi66XUlApBcI4Dwaaic7Lsg/s400/Control-visual.png" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: border-box; color: #4d4f51; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-stretch: inherit; line-height: 24px; margin-bottom: 30px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: border-box; color: #4d4f51; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-stretch: inherit; line-height: 24px; margin-bottom: 30px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<strong style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-stretch: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">CÓDIGO</strong><strong style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-stretch: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> DE COLORES OPERACIONES DE MANTENIMIENTO</strong></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: border-box; font-stretch: inherit; margin-bottom: 30px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<div class="separator" style="clear: both; color: #4d4f51; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 24px; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #4d4f51; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 24px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg03aY4Lr_QZDttBYxqdd_LOud4tMVhALB8bw0-S2f_AwQq6yFv4YVnKTFGWOIq2149oru5nF1XIfX5HiGs7XXAwMhaiguQVmBnGwZUDYmp9BJHIKH5avuQS8mIQnNZt8ljzGn2tA/s1600/Codigo_Colores.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="257" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg03aY4Lr_QZDttBYxqdd_LOud4tMVhALB8bw0-S2f_AwQq6yFv4YVnKTFGWOIq2149oru5nF1XIfX5HiGs7XXAwMhaiguQVmBnGwZUDYmp9BJHIKH5avuQS8mIQnNZt8ljzGn2tA/s400/Codigo_Colores.png" width="400" /></a></div>
<div style="color: #4d4f51; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 24px;">
<strong style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-stretch: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span id="goog_1672584136"></span><span id="goog_1672584137"></span><br /></strong></div>
<div style="border-image-outset: initial; border-image-repeat: initial; border-image-slice: initial; border-image-source: initial; border-image-width: initial; border: 0px; box-sizing: border-box; color: #4d4f51; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-stretch: inherit; line-height: 24px; margin-bottom: 30px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
El primer paso para la identificación de las fallas de un sistema es observar y registrar las anormalidades. Una política sencilla de mantener el lugar limpio facilita esta práctica. La percepción de un lugar limpio produce una sensación de orgullo y sentido de la propiedad de los sistemas de la planta.</div>
<div style="color: #4d4f51; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 24px;">
<strong style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-stretch: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"></strong></div>
<div style="border-image-outset: initial; border-image-repeat: initial; border-image-slice: initial; border-image-source: initial; border-image-width: initial; border: 0px; box-sizing: border-box; color: #4d4f51; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-stretch: inherit; line-height: 24px; margin-bottom: 30px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Aquí se presenta un modelo de tarjeta de inspección de fallas y sus códigos: </div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="color: #4d4f51; font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: 18.6666660308838px; line-height: 21.4666652679443px;"><b>CÓDIGO</b></span></span><b style="color: #4d4f51; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 24px;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"> DE FALLAS</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #4d4f51; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 24px; text-align: center;">
<b><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"> <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJCw48fFSPJRj6NOzk9Z1ybGzzifxK23YdXhI_ywIV3f4jptQOFJOcgPZBwUTFLEaTiswq5CfCE_g2I3A0c26hYg577u_fWGhliEQ3HdcVBVlRwzG5z-_tjeUBbKaY41-9z_aBpA/s1600/Cod_Fallas.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="372" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJCw48fFSPJRj6NOzk9Z1ybGzzifxK23YdXhI_ywIV3f4jptQOFJOcgPZBwUTFLEaTiswq5CfCE_g2I3A0c26hYg577u_fWGhliEQ3HdcVBVlRwzG5z-_tjeUBbKaY41-9z_aBpA/s640/Cod_Fallas.png" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwZ0NX5wRKu0qVfsL-YHOyf-nTGxJV2h0ICahCuGEaSnGnnCxUI3LsMZtvXyCOPK5TXfkjAfedp_ErP-WtSmTTVN33WuWf8kbEj1NDVindaoQgeUWHsAQu6Hf1p1Lm0wN-rOzzuA/s1600/TINSP.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="438" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwZ0NX5wRKu0qVfsL-YHOyf-nTGxJV2h0ICahCuGEaSnGnnCxUI3LsMZtvXyCOPK5TXfkjAfedp_ErP-WtSmTTVN33WuWf8kbEj1NDVindaoQgeUWHsAQu6Hf1p1Lm0wN-rOzzuA/s640/TINSP.png" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div style="border: 0px; box-sizing: border-box; color: #4d4f51; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-stretch: inherit; line-height: 24px; margin-bottom: 30px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
REFERENCIAS:</div>
<div style="border: 0px; box-sizing: border-box; color: #4d4f51; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-stretch: inherit; line-height: 24px; margin-bottom: 30px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Identificando fuentes de contaminación, disponible:<a href="http://noria.mx/lublearn/identificando-fuentes-de-contaminacion/" style="border: 0px; box-sizing: border-box; color: #96999c; font-family: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;" target="_blank">http://noria.mx/lublearn/identificando-fuentes-de-contaminacion/</a></div>
<div style="border: 0px; box-sizing: border-box; color: #4d4f51; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-stretch: inherit; line-height: 24px; margin-bottom: 30px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<a href="http://www.lubricaronline.blogspot.com/" style="border: 0px; box-sizing: border-box; color: #96999c; font-family: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;" target="_blank">www.lubricaronline.blogspot.com</a></div>
</div>
<span class="fullpost"> </span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-51004736553004834132015-03-13T11:37:00.005-05:002015-03-13T11:37:58.608-05:00PROXIMOS WEBINARS : INTRO A LAS PARADAS DE PLANTA EN MINERÍA Y CONSTRUCCIÓN<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp5R7fmBReu3AJ8euAocGE0eoebJkpfbh9_xX8cRrjKfW_6lKX2BeMVxGKbqkBkgc_vTBZ_oLe7siC6HQEWezGipUHsG6OiEvwbQJWnO70-xmgQydZIqzsX6St7Tq9rMrrniuroQ/s1600/11046539_629623673837917_7219491025649608879_n+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp5R7fmBReu3AJ8euAocGE0eoebJkpfbh9_xX8cRrjKfW_6lKX2BeMVxGKbqkBkgc_vTBZ_oLe7siC6HQEWezGipUHsG6OiEvwbQJWnO70-xmgQydZIqzsX6St7Tq9rMrrniuroQ/s1600/11046539_629623673837917_7219491025649608879_n+(1).jpg" height="320" width="320" /></a></div>
<span class="fullpost"> </span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-70506646788551771722015-03-13T11:36:00.001-05:002015-03-13T11:36:16.631-05:00<span class="fullpost"> </span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-1566647665530820012015-02-08T16:00:00.000-05:002015-02-08T16:15:28.880-05:00AUDITORIA DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE RIESGO OPERACIONAL<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.4pt; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">1. OBJETIVO</span></b><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;">:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQiaN123PQqATG_Buprh72WT2WOZDZptgD1P-bhT7qvrcbTFPj8_55poHrpPlpX5aMrkV19H7-PPZGpxbXfj_ihdiP_lhssGxsPs0LRs0VxW3D6Z962_eGaw7n5rKoL12BM-a0sA/s1600/PB280029.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQiaN123PQqATG_Buprh72WT2WOZDZptgD1P-bhT7qvrcbTFPj8_55poHrpPlpX5aMrkV19H7-PPZGpxbXfj_ihdiP_lhssGxsPs0LRs0VxW3D6Z962_eGaw7n5rKoL12BM-a0sA/s1600/PB280029.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<o:p></o:p><br />
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.4pt; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;"> <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.4pt; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;">La gestión
del riesgo es una parte integral del proceso de gestión. La gestión del riesgo
es un proceso multifacético, cuyos aspectos apropiados los realiza, con
frecuencia, un equipo multi-disciplinario. El análisis de la norma establece
una serie de principios
que se deben
satisfacer para que la gestión del riesgo sea eficaz, y recomienda que las organizaciones desarrollen,
implementen y mejoren
de manera continuada
un marco de trabajo
cuyo objetivo sea integrar el Proceso de Gestión de
Riesgo en los procesos de gobierno,
estrategia, políticas, planificación, gestión, y cultura de toda la
organización. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.4pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">2. PROPÓSITO DE
LAS AUDITORÍAS DE RIESGOS: <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"> <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;">Establecer e identificar acciones de mejora sobre
condiciones de implementación de la norma ISO 31000 a fin de garantizar un
sistema robusto de gestión del riesgo y cumplir
a cabalidad los objetivos de la empresa en sus diferentes áreas de
gestión.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraph" style="mso-list: l2 level1 lfo3; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="color: #222222; font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-fareast-language: ES-CO;">v<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span></span><!--[endif]--><b><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;">ELEMENTOS PRINCIPALES A EVALUAR:<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;">Con el objetivo de identificar oportunidades de
mejora, se auditarán los elementos asociados a:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;">a) Establecer
el contexto<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;">b) Identificar
riesgos<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;">c) Analizar
riesgos <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;">d) Evaluar
los riesgos<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;">e) Tratar
los riesgos<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;">f) Monitorear
y revisar<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;">g) Comunicar
y consultar<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;">En la siguiente figura presenta las relaciones
entre los principios, el marco de referencia, y los procesos para la gestión de
riesgos de la ISO 31000.<o:p></o:p></span><br />
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieXtDkPMpSfiwjwKqcP3IxBgz3npMrRQI7aeOR2BFgTKvDxeRUjmy0Vs4T5Gz4DxbKNSFyc_8YJ8cQtlAClITUizd_tuKreLemGAmtd6DQobgC2BJgR-HhIAzl3G5_886s5NhF5A/s1600/iso31000.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieXtDkPMpSfiwjwKqcP3IxBgz3npMrRQI7aeOR2BFgTKvDxeRUjmy0Vs4T5Gz4DxbKNSFyc_8YJ8cQtlAClITUizd_tuKreLemGAmtd6DQobgC2BJgR-HhIAzl3G5_886s5NhF5A/s1600/iso31000.png" height="360" width="640" /></a></div>
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggWMJya9V7MjWa2g2Ln_SYLGDctxKv4QGBtiPYxThX0O14OUuNxdT_77rbA77IciMO_nhabtYbAHUMMOi5TAo9CpxNfYoroZBUHT60MVAFWkdx4MZJ2vflbaOnTNgQmoCT91kMow/s1600/P7230061.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggWMJya9V7MjWa2g2Ln_SYLGDctxKv4QGBtiPYxThX0O14OUuNxdT_77rbA77IciMO_nhabtYbAHUMMOi5TAo9CpxNfYoroZBUHT60MVAFWkdx4MZJ2vflbaOnTNgQmoCT91kMow/s1600/P7230061.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraph" style="mso-list: l0 level1 lfo4; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="color: #222222; font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-fareast-language: ES-CO;">v<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span></span><!--[endif]--><b><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;">Los riesgos que se evalúan se clasifican en cinco grupos: <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;">1. Riesgos
de entorno<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;">2. Riesgos
estratégicos<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;">3. Riesgos
financieros<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;">4. Riesgos
operacionales<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;">5. Riesgos
de asignación de recursos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;">3. ALCANCE
DEL PROGRAMA DE AUDITORÍA: <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-language: ES-CO;">Evaluación de los riesgos claves de la
organización, cubriendo un periodo de vigencia por ejemplo del año 2013 a
diciembre de 2014.</span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">4.
CRITERIOS: <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Con el objetivo de identificar oportunidades de
mejora, se auditarán los elementos asociados a:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraph" style="mso-list: l3 level1 lfo5; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-font-family: Arial;">1.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Último informe de auditoría del riesgo<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="mso-list: l3 level1 lfo5; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-font-family: Arial;">2.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Comprobación de gestión y actuaciones correspondientes a los riesgos más
significativos de procesos claves de la empresa: Producción, Logística, Ventas, Laboratorio,
S&SO, Ambiental, Finanzas. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l3 level1 lfo5; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-font-family: Arial;">3.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Comando y Compromiso:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">
<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left: 71.4pt; mso-add-space: auto; mso-list: l6 level1 lfo6; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-font-family: Arial;">1.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Determinar el nivel de apropiación de la política para la gestión del
riesgo, <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left: 71.4pt; mso-add-space: auto; mso-list: l6 level1 lfo6; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-font-family: Arial;">2.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Revisar la alineación de los objetivos de la gestión del riesgo con los
de la organización, <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left: 71.4pt; mso-add-space: auto; mso-list: l6 level1 lfo6; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-font-family: Arial;">3.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Verificar la asignación de recursos para la gestión del riesgo<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left: 71.4pt; mso-add-space: auto; mso-list: l6 level1 lfo6; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-font-family: Arial;">4.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Políticas y acciones para la rendición de cuentas <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpLast">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">4. Comunicación y Consulta<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="mso-list: l4 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-font-family: Arial;">1.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Condiciones de comunicación y consulta de los riesgos al interior de la
empresa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l4 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-font-family: Arial;">2.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Planes para la comunicación y la consulta<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l4 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-font-family: Arial;">3.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Comunicación y consultas externas e internas<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="margin-left: 18.0pt; mso-add-space: auto; mso-list: l1 level1 lfo7; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-font-family: Arial;">5.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-weight: normal;">
</span></span></b><!--[endif]--><b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Valoración del Riesgo. Verificar
los procesos de valoración del riesgo de acuerdo a la norma.<o:p></o:p></span></b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjomcNX2bihpifNsS0m6qZtp72B_h8KrWm5UsP7DDu3T7oedQv_Vx2QdqPaYqp0g7v62MYOhl94MCG9NXqV1PoRC1rKqdDpb8zaT1Qq_EVZZhHT5UMXn0UuR4h0VcgLK4JnTcSZGw/s1600/PB220024.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjomcNX2bihpifNsS0m6qZtp72B_h8KrWm5UsP7DDu3T7oedQv_Vx2QdqPaYqp0g7v62MYOhl94MCG9NXqV1PoRC1rKqdDpb8zaT1Qq_EVZZhHT5UMXn0UuR4h0VcgLK4JnTcSZGw/s1600/PB220024.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left: 72.0pt; mso-add-space: auto; mso-list: l4 level2 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-font-family: Arial;">a.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Identificación del riesgo<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left: 72.0pt; mso-add-space: auto; mso-list: l4 level2 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-font-family: Arial;">b.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Análisis del riesgo<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left: 72.0pt; mso-add-space: auto; mso-list: l4 level2 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-font-family: Arial;">c.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Evaluación del riesgo<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpLast">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">NOTA ISO/IEC 31010 brinda directrices sobre las técnicas de valoración
del riesgo.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraph" style="margin-left: 18.0pt; mso-add-space: auto; mso-list: l1 level1 lfo7; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-font-family: Arial;">6.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-weight: normal;">
</span></span></b><!--[endif]--><b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Tratamiento de los riesgos<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="mso-list: l5 level1 lfo2; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-font-family: Arial;">1.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Revisar los casos de tratamiento de riesgo y sus condiciones actuales.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l5 level1 lfo2; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-font-family: Arial;">2.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Revisar registros de tratamiento de riesgos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="margin-left: 18.0pt; mso-add-space: auto; mso-list: l1 level1 lfo7; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-fareast-font-family: Arial;">7.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-weight: normal;">
</span></span></b><!--[endif]--><b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Monitoreo y revisión <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Los procesos de monitoreo y revisión de la
organización deben comprender todos los aspectos del proceso para la gestión
del riesgo con el fin de:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">- garantizar que los controles son eficaces y
eficientes en el diseño y en la operación;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">- obtener información adicional para mejorar la
valoración del riesgo;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">- analizar y aprender lecciones a partir de los
eventos (incluyendo los cuasi accidentes), los cambios, las tendencias, los
éxitos y los fracasos;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">- detectar cambios en el contexto externo e interno
(cambios en los criterios del riesgo y en el riesgo mismo) que puedan exigir
revisión de los tratamientos del riesgo y las prioridades; y<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">- identificar los riesgos emergentes.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">El avance en la implementación de los planes para
tratamiento del riesgo suministra una medida de desempeño.</span><o:p></o:p></div>
<span class="fullpost"> </span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-63576616385095771352014-12-02T22:48:00.000-05:002014-12-02T22:54:05.935-05:00NO DESTRUYA MÁS SUS RODAMIENTOS<span style="background-color: white; color: #666666; font-family: Helvetica; font-size: 11px; line-height: 16.5px;"><span style="font-size: 14px;">La causa principal de la falla en sus rodamientos está relacionada con la lubricación. Vea este corto vídeo de cómo el programa de lubricación con Ultrasonido de UE Systems puede reducir los incidentes de fallas en rodamientos.</span></span><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica; font-size: 11px; line-height: 16.5px;"><span style="font-size: 14px;"> </span></span><span class="fullpost"> </span><br />
<div>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica; font-size: 11px; line-height: 16.5px;"><span style="font-size: 14px;"><br /></span></span></div>
<div>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica; font-size: 11px; line-height: 16.5px;"><span style="font-size: 14px;"><a href="http://www.uesystems.eu/es/productos/ultraprobe-grease-caddy-201/?utm_source=Lubetips+en+espa%C3%B1ol&utm_campaign=38c248cc70-Lube_Tips_Lubricando_equipos_que_tiran_aceite_2014&utm_medium=email&utm_term=0_b3e8ef5031-38c248cc70-202594361&goal=0_b3e8ef5031-38c248cc70-202594361#4?LTesp11">Ver video</a></span></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-52936196330495844112014-06-23T20:24:00.002-05:002014-06-23T20:25:31.631-05:00¿Qué es contaminación en el aceite?<div class="Default">
<span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif";">Se entiende por contaminación a todo material
ajeno o propio de un lubricante que afecta un sistema, reduciendo su desempeño.
<o:p></o:p></span></div>
<div class="Default">
<span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif";">Todo
lo que esté en el fluido y que no pertenezca a este, se conoce como contaminación
del Aceite.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHiMzzOkuXOXDtbvmEEVdt6lcmxNf8vkZ9wEGRRJRuJ9ZtBc2A3e9zb0OXLVOFN-JTtGu7nOjyqUvaSS705aDmxTxwr9O8yonIh1pDcAKWZr425JwNXnBEBMWYxVkVsM3e1tyUOw/s1600/P2140255.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHiMzzOkuXOXDtbvmEEVdt6lcmxNf8vkZ9wEGRRJRuJ9ZtBc2A3e9zb0OXLVOFN-JTtGu7nOjyqUvaSS705aDmxTxwr9O8yonIh1pDcAKWZr425JwNXnBEBMWYxVkVsM3e1tyUOw/s1600/P2140255.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<o:p></o:p><br />
<div class="Default">
<br /></div>
<div class="Default">
<span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif";">La
vida de la maquinaria depende de una película lubricante menor a 10 micrones.
Los filtros, si es que se cuenta con uno, están sujetos a un reto formidable de
retirar las partículas a la misma velocidad a la que ingresan. La parte más
crítica se da cuando por cada partícula que ingresa al sistema se producen 10,
entre las que se dividen y las que se generan por el desgaste.<o:p></o:p></span></div>
<div class="Default">
<span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif";">El
enfoque del mantenimiento proactivo está en el control de esta contaminación y
el establecimiento de métodos y dispositivos para reducir y controlar su
impacto en la maquinaria, con lo cual se prolonga su vida útil. El secreto del
éxito del programa se localiza en una frase japonesa que dice “Hazlo, no sólo
hables de hacerlo”.</span></div>
<div class="Default">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif";"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUFDudGcFOiKXRpaHeaaYRqxZtljTuO9ZXmL-uOYonMONc5n1Q7fR28HbQL7vhCWUsS3rIBNqYPvcAL1GhK9DGTqcqA4DezFvXVBx96beobLGA1yJS8TVIHCCtsFgb_ifrzwqX5w/s1600/P2140259.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUFDudGcFOiKXRpaHeaaYRqxZtljTuO9ZXmL-uOYonMONc5n1Q7fR28HbQL7vhCWUsS3rIBNqYPvcAL1GhK9DGTqcqA4DezFvXVBx96beobLGA1yJS8TVIHCCtsFgb_ifrzwqX5w/s1600/P2140259.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<o:p></o:p><br />
<div class="Default">
<br /></div>
<div class="Default">
<span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif";">Cuando
un programa de análisis de lubricante está bien diseñado, este podrá
identificar cualquier problema que ocurra en el proceso de lubricación. Si
seleccionamos mal el lubricante, si lo almacenamos mal, o lo contaminamos
mientras lo transferimos a los contenedores o aplicamos a la maquinaria, si
usamos el lubricante equivocado o lo rellenamos con uno incorrecto, si la
máquina no tiene los respiradores adecuados o el filtro de aceite se ha
saturado, el análisis de lubricante nos lo dirá. Es la herramienta exacta para
medir qué tan bien hemos diseñado y estamos ejecutando nuestro programa de
lubricación.</span></div>
<div class="Default">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif";"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiESd3zV8BQX8NTqWC4Dvi-izB9gtrtnslGun9TxpQibAs7H4eDXuCHgs40BJBjBhxjhS2WShTZ0U56CX5PH5s0XDxWwVFJOebX7t-1agsOGmsiTFsoKp6rRag1QFwE5j3lHDxNrg/s1600/P2140266.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiESd3zV8BQX8NTqWC4Dvi-izB9gtrtnslGun9TxpQibAs7H4eDXuCHgs40BJBjBhxjhS2WShTZ0U56CX5PH5s0XDxWwVFJOebX7t-1agsOGmsiTFsoKp6rRag1QFwE5j3lHDxNrg/s1600/P2140266.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<o:p></o:p><br />
<div class="Default">
<br /></div>
<div class="Default">
<span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif";">La
Limpieza del aceite se fundamenta en la cantidad de: <o:p></o:p></span></div>
<div class="Default">
<br /></div>
<div class="Default" style="margin-bottom: .3pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;">1.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt;">
</span></span><!--[endif]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-bidi-font-weight: bold;">Metales de desgaste </span><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-bottom: .3pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;">2.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt;">
</span></span><!--[endif]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-bidi-font-weight: bold;">Escoria o material de construcción
o armado de un nuevo sistema </span><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-bottom: .3pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;">3.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt;">
</span></span><!--[endif]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-bidi-font-weight: bold;">Polvo y arena </span><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-bottom: .3pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;">4.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt;">
</span></span><!--[endif]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-bidi-font-weight: bold;">.Agua o refrigerante </span><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-bottom: .3pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;">5.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt;">
</span></span><!--[endif]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-bidi-font-weight: bold;">Aditivos pobremente dispersados o
disueltos (La filtración NO REMUEVE LOS ADITIVOS en formulaciones balanceadas) </span><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-bottom: .3pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;">6.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt;">
</span></span><!--[endif]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-bidi-font-weight: bold;">Productos de óxido o corrosión </span><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-bottom: .3pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;">7.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt;">
</span></span><!--[endif]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-bidi-font-weight: bold;">Productos de combustión </span><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-bottom: .3pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;">8.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt;">
</span></span><!--[endif]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-bidi-font-weight: bold;">Fibras de trapos, filtros, etc. </span><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-bottom: .3pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;">9.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt;">
</span></span><!--[endif]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-bidi-font-weight: bold;">Insectos </span><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-bottom: .3pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;">10.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt;">
</span></span><!--[endif]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-bidi-font-weight: bold;">Aditivos gastados </span><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-bottom: .3pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;">11.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt;">
</span></span><!--[endif]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-bidi-font-weight: bold;">Producto resultado de la reacción
de aditivos con contaminantes o con otros tipos de lubricantes, solventes o químicos
limpiadores. </span><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-bottom: .3pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;">12.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt;">
</span></span><!--[endif]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-bidi-font-weight: bold;">Combustibles </span><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 36.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;">13.<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt;">
</span></span><!--[endif]--><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-bidi-font-weight: bold;">Otros lubricantes </span><span style="color: windowtext; font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p></o:p></span></div>
<span class="fullpost"> </span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-18246191801812228612014-05-07T18:22:00.000-05:002014-05-07T18:29:41.363-05:00Estrategia Gestión de Mantenimiento Equipos Minero<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
“Filosofía de gestión de mantenimiento, en la cual un equipo multidisciplinario de trabajo, se encarga de optimizar la Confiabilidad Operacional de un sistema que funciona bajo condiciones de trabajo definidas, estableciendo las actividades más efectivas en función de la criticidad de los activos pertenecientes a dicho sistema, tomando en cuenta los posibles efectos que originan los modos de fallas de estos activos, en la seguridad, el ambiente y las funciones operacionales ” .</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpqBQiX6UIAs4dWnY-N_zshijM06flrQwaSiZiB_qsKGpYo3LTfqUG9hAQL9dHHmc7nKivRWGJW8vAmeMS7ex0_WpUspQ-x-KaJV28btdDmVi3YLrlajA_HpFl2ghNNfE81U9vKA/s1600/Mine+Maintenance+Management.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpqBQiX6UIAs4dWnY-N_zshijM06flrQwaSiZiB_qsKGpYo3LTfqUG9hAQL9dHHmc7nKivRWGJW8vAmeMS7ex0_WpUspQ-x-KaJV28btdDmVi3YLrlajA_HpFl2ghNNfE81U9vKA/s1600/Mine+Maintenance+Management.png" height="436" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh61XvtLAHv3x1zBFnUYi-OYNYTtF1H718PyonntYJmle7AHaOZ9-7nI83RfeF1kg4xkaaGjE_pLK662qjHNknhArkycO0yWYbD-aCHfJ1L7CGZkZq6jB8J4sM7xwz0CeixBoNbHg/s1600/Mine+Track.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh61XvtLAHv3x1zBFnUYi-OYNYTtF1H718PyonntYJmle7AHaOZ9-7nI83RfeF1kg4xkaaGjE_pLK662qjHNknhArkycO0yWYbD-aCHfJ1L7CGZkZq6jB8J4sM7xwz0CeixBoNbHg/s1600/Mine+Track.png" height="416" width="640" /></a></div>
<span class="fullpost"> </span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-89566237878735983002014-05-01T12:01:00.000-05:002014-05-01T12:03:16.608-05:00PROCEDIMIENTOS DE MUESTREO<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;">Una
muestra de lubricante debe ser tomada mientras la maquina está en operación.
Esto implica que el lubricante estará en el puerto de muestreo en alguno de los
siguientes escenarios: Presión Atmosférica, Presión Media (menos 100 psi), y
Alta Presión (mayor a 100 psi). Para cada uno de estos escenarios de presión
del lubricante se requieren procedimientos y equipos de muestreo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_4XTCK_oDApmCu4djP2QcL8WGgFrmNPH8euqDSeR5Giqul3pak1TQkRThZovblbptKx6NsrgI1km0R_NPGoxNpij8eaBbMnS-SJ88FT_4GLWzWm8U2Yxa45KPLEEjCZjMIKeDxg/s1600/P3110421.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_4XTCK_oDApmCu4djP2QcL8WGgFrmNPH8euqDSeR5Giqul3pak1TQkRThZovblbptKx6NsrgI1km0R_NPGoxNpij8eaBbMnS-SJ88FT_4GLWzWm8U2Yxa45KPLEEjCZjMIKeDxg/s1600/P3110421.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;">Para crear
un procedimiento estándar
para la toma
de muestras de aceite
de clase mundial, se
requieren datos como la presión
del fluido, sondeo, creación
de consenso y
formalización. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7KKJxg_C-PorYIlK50h77xYfLwsh289f7gdbM5dGHJ99RSsDA8b48Ln5i4ut3m9BLhcAeAF7AedgG-T_6l7-0TTEjA5Bgxo15_8luvmGU1ZjN293o06uUqFnDkM1qUYFDZkvEdw/s1600/P2140266.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7KKJxg_C-PorYIlK50h77xYfLwsh289f7gdbM5dGHJ99RSsDA8b48Ln5i4ut3m9BLhcAeAF7AedgG-T_6l7-0TTEjA5Bgxo15_8luvmGU1ZjN293o06uUqFnDkM1qUYFDZkvEdw/s1600/P2140266.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;">En
los sistemas de baja presión se debe extraer la muestra, en los de media
presión se aprovecha la presión del sistema para el proceso de muestreo y en
los de alta presión se debe reducir esta para disminuir el riesgo en el proceso
de toma de muestra.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;"><br /></span></div>
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;">Hay tres opciones
para extraer una muestra, sin embargo dos de ellas no cumplen con los
requisitos para obtener una buena muestra (Maximizar la información, minimizar
la distorsión): tomar la muestra en el tapón de drenado (acumulación de toda la
información histórica y no la información que representa al sistema en la toma
de la muestra), la segunda opción para extraer la muestra es utilizando una
manguera plástica con una bomba de vacío (Contaminación de la manguera y la
profundidad nunca es la misma). La tercera opción es instalar una válvula de
toma de muestra fija en la máquina para
que la toma sea siempre tomada en el mismo lugar esta es la mejor opción.</span><br />
<div>
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 15.333333015441895px;"><br /></span></span><span class="fullpost"> </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcuAedPuJ_DHEXCdQnog4oklmctZYBlye4JMwKX_dEX-oisEwaMWAwyjM41AnyGuYWtz1KMb1OC0abM0uAbInW4Hyn9KYVAzzA5VAJTD6LowvbinHE4W6Mwqbp-9IN6VwcFzp-6A/s1600/Poster_1901_Sampling_port.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcuAedPuJ_DHEXCdQnog4oklmctZYBlye4JMwKX_dEX-oisEwaMWAwyjM41AnyGuYWtz1KMb1OC0abM0uAbInW4Hyn9KYVAzzA5VAJTD6LowvbinHE4W6Mwqbp-9IN6VwcFzp-6A/s1600/Poster_1901_Sampling_port.jpg" height="207" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div>
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-50479685703585331602014-02-20T21:55:00.001-05:002014-02-20T22:00:29.355-05:00Tomando la Muestra del Aceite Lubricante<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;">El
análisis de aceite es una herramienta del monitoreo de condición diseñada para
monitorear:</span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
</div>
<ul>
<li><span style="font-family: Symbol; font-size: 10pt; line-height: 115%; text-indent: -18pt;"><span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; line-height: normal;"> </span></span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%; text-indent: -18pt;">Las propiedades de
los fluidos.</span></li>
<li><span style="text-indent: -18pt;"><span style="font-family: Symbol; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"><span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; line-height: normal;"> </span></span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;">La contaminación del
fluido.</span></span></li>
<li><span style="text-indent: -18pt;"><span style="font-family: Symbol; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"><span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; line-height: normal;"> </span></span></span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%; text-indent: -18pt;">El desgaste de la
maquinaria.</span></li>
</ul>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;">Sin embargo,
el análisis de una muestra
depende grandemente de la calidad
de la muestra
por sí misma. Una muestra de alta
calidad debe ser rica en datos y libre de interferencias.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 15.333333015441895px;"><br /></span></span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcpEuv_RhP3Qqlaqrk0KdxBOsuh-U1_-kEuAAjcftG71Q6CIJgveU51loJYyUhpIRzC00xWkmc4LR2Svq5qVLpplJyST_JYl_RY6iYP1zuUOXi81GRGyaoMnasnsFsjnaZ4P0n1w/s1600/P8230086.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcpEuv_RhP3Qqlaqrk0KdxBOsuh-U1_-kEuAAjcftG71Q6CIJgveU51loJYyUhpIRzC00xWkmc4LR2Svq5qVLpplJyST_JYl_RY6iYP1zuUOXi81GRGyaoMnasnsFsjnaZ4P0n1w/s1600/P8230086.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
<ol>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%; text-indent: -18pt;"><span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; line-height: normal;"> </span></span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%; text-indent: -18pt;">HACER la toma de muestras en máquinas en operación.</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%; text-indent: -18pt;">HACER el muestreo
antes de los
filtros y después
de los componentes
de la máquina.</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%; text-indent: -18pt;">HACER procedimientos escritos específicos para cada
sistema.</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%; text-indent: -18pt;">HACER un adecuado
procedimiento de purga
en las válvulas
de muestreo y dispositivos de muestreo antes de tomar la
muestra.</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%; text-indent: -18pt;">HACER la toma
de muestras con la frecuencia
correcta. NO HACER el muestreo sólo
“cuando el tiempo lo permita.”</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;">Por ejemplo, una muestra de aceite nuevo debe
tener cero partes por millón
(ppm) de hierro cuando
se analiza su
línea de base.
Conforme se continúa con el
muestreo y análisis regular, vemos que incrementa el hierro. Un incremento de
10 o 12 ppm por muestra puede ser considerado crítico; sin embargo, si la
frecuencia no es consistente, lo que consideramos normal se vuelve muy
subjetivo. Si nuestra frecuencia de muestreo es de 12 meses, un incremento de
12 ppm no
es una causa
de preocupación. Si
nuestra frecuencia de
muestreo es semanal, un
incremento de 12
ppm es muy
preocupante. Establecer una
frecuencia de muestreo apropiada y seguirla al pie de la
letra le permitirá hacer un análisis preciso y tomar buenas decisiones de mantenimiento.</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%; text-indent: -18pt;">HACER el envío de la muestra al laboratorio de
análisis inmediatamente después del muestreo.</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;">NO HACER que la muestra espere más de 24 horas para
enviarla a analizar. Como se mencionó antes, el muestreo de aceite es muy
parecido a tomar una fotografía de su sistema en un punto en el tiempo.</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;">La salud de un sistema lubricado puede cambiar
dramáticamente en un muy corto periodo de tiempo.</span></li>
</ol>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXSbfYcAa_8XY7hOVpfLmec1hh-SMkMh9oqxR79qAv8nDHRaaUoHy0ddg2pXjbzCV1oofw2HRwmUinWYK81XVLjVB0L484Y3GwOjrf811DiL3EJqRGyezXiKOJUnG5DajjKnr-hQ/s1600/PB140067.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXSbfYcAa_8XY7hOVpfLmec1hh-SMkMh9oqxR79qAv8nDHRaaUoHy0ddg2pXjbzCV1oofw2HRwmUinWYK81XVLjVB0L484Y3GwOjrf811DiL3EJqRGyezXiKOJUnG5DajjKnr-hQ/s1600/PB140067.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 15.333333015441895px;"><br /></span></span></div>
<div>
</div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 18.0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;">La <b>Etiqueta SPIS</b> (</span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;">Sistema de Identificación</span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;"> </span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;">del Puerto de </span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;"> </span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;">Toma de Muestra) es considerado un </span><b style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;">Poka Yoke.</b><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;"> E</span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;">stá adherida a la maquina donde se
especifica la información relacionada al puerto de muestra, presión,
procedimiento a usar, cantidad de purga, y la necesidad de aislar la muestra
del medio ambiente.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 18.0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 18.0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;">Errores al tomar la muestra:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 36.0pt; text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;">Puerto de muestreo incorrecto,</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;">Procedimiento incorrecto,</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;">Cantidad de purga incorrecta,</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;">La necesidad de aislar la botella</span></li>
</ul>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;">Hay
que desarrollar procedimientos para cada escenario de presión (atmosférica,
baja y alta) de la muestra. </span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;">No olvide
que la
consistencia es muy
importante, pero sólo después de que se ha seleccionado la
ubicación correcta para el muestreo
y se utiliza el procedimiento correcto de toma de muestra. Cuando se
trata de análisis
de aceite, las
metas siempre son
elegir una ubicación
que maximice la
densidad de los
datos en la
botella de muestra, y
seleccionar un procedimiento
que minimice la
distorsión de los
datos. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;"><u><b>Bibliografía:</b></u> </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 115%;">Diplomado </span><span style="line-height: 15.333333015441895px;">Análisis</span><span style="line-height: 115%;"> de Lubricantes, Noria 2014.</span></span></div>
<div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 36.0pt; text-align: justify;">
</div>
<div>
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 15.333333015441895px;"><br /></span></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 15.333333015441895px;"><br /></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 18.0pt; text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
<span class="fullpost"> </span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-24774724995980954872014-01-19T12:34:00.001-05:002014-01-19T12:36:30.565-05:00Bomba de Pistones - Plunger pumb<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw5V9StIBWmbDb-lkygTsDMFBznunOZywDq5D8cZhSZzmOwadaQVVuSKbmu-hOWlYFaFrVO19Qm9WOYc0mt4xtaj-p-oSImSC0ypefge6kosxvDMoXQk6qrVa6ogq7AakR4IB1BQ/s1600/PB140026.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw5V9StIBWmbDb-lkygTsDMFBznunOZywDq5D8cZhSZzmOwadaQVVuSKbmu-hOWlYFaFrVO19Qm9WOYc0mt4xtaj-p-oSImSC0ypefge6kosxvDMoXQk6qrVa6ogq7AakR4IB1BQ/s1600/PB140026.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<span class="fullpost"> </span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-86115579954827297222014-01-19T11:55:00.001-05:002014-01-19T11:55:31.627-05:00LA GESTIÓN DEL PROGRAMA DE ANÁLISIS DE LUBRICANTE<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;">Un
programa de análisis de aceite puede ser visto desde dos enfoques necesarios
y complementarios: </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
<ol>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;"><b>Protectivo</b></span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;"> dirigido
a localizar modos de falla que ponen en riesgo a la maquinaria para
controlarlos y</span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;"> </span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;">proteger la maquinaria de
un desgaste anormal.</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;"> </span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;"><b>Predictivo</b>
que monitorea la condición de los parámetros de salud del</span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;"> </span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;">lubricante, así</span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;"> </span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;">como la tendencia de desgaste de la
maquinaria.</span></li>
</ol>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;">Las pruebas
de campo no
pretenden reemplazar las
pruebas formales del
análisis de aceite, pero
pueden ser una
herramienta poderosa para identificar con
cierto margen de
error pero con
gran rapidez una
condición anormal que
puede ocasionar un
daño a la
maquinaria. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;">Deben considerarse un
complemento dentro de la estrategia global
protectiva y de tendencia
del programa de análisis de aceite.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2L6LFNuz2yAZgnvh4wZLNus0M6dN6vgSyXvYWaewEA5m2e0bjlbEjigTxynXIRhyphenhyphenJ18iLeVczNSwTP0xvJSCuX3wEcNFRc3aRN6ZYGAIWF7AUbyz_X1orgIcmUsvqeGrNdrphVQ/s1600/Poster_1401_Las_dos_dimensiones_del_analisis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2L6LFNuz2yAZgnvh4wZLNus0M6dN6vgSyXvYWaewEA5m2e0bjlbEjigTxynXIRhyphenhyphenJ18iLeVczNSwTP0xvJSCuX3wEcNFRc3aRN6ZYGAIWF7AUbyz_X1orgIcmUsvqeGrNdrphVQ/s1600/Poster_1401_Las_dos_dimensiones_del_analisis.jpg" height="207" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;">Figura 1</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;">Una
vez que una prueba de campo da un resultado anormal, aplicando la estrategia de dos dimensiones (vea Figura 1)
deberán desplegarse pruebas de excepción
e inspecciones que nos ayuden a
determinar la severidad del problema y
a localizar la causa del
mismo (si es que
ésta no ha sido localizada) para corregirla.
En algunas ocasiones,
se podrán utilizar
como complemento pruebas
completas de laboratorio
o por otras tecnologías que ayuden a complementar
la información y aprovechar sus
fortalezas para localizar causa de falla. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-CO;">Fuente: </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 15.333333015441895px;">Fortalezas y debilidades del programa de análisis de aceite Roberto Trujillo Corona</span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 15.333333015441895px;"><br /></span></span></div>
<span class="fullpost"> </span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-64483017373187444492013-10-21T14:39:00.000-05:002013-10-21T14:40:53.143-05:00Investigación de Incidentes y Análisis de Causa Raíz<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXX9reNFbcApBa3hs_LA-IjRC7_lND8Grx6xiGpwr8G1sJ15TNyL7i9IFjATk9xmsqP7dSmm4spBaQBXeqfxZdl39MWZu-5q3ZwL9MaB4o3fKt_3X6nIBuGwoDV9mW45X4fqDb3Q/s1600/ACR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXX9reNFbcApBa3hs_LA-IjRC7_lND8Grx6xiGpwr8G1sJ15TNyL7i9IFjATk9xmsqP7dSmm4spBaQBXeqfxZdl39MWZu-5q3ZwL9MaB4o3fKt_3X6nIBuGwoDV9mW45X4fqDb3Q/s400/ACR.jpg" width="400" /></a></div>
<span class="fullpost"> </span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-28129968310648795892013-10-13T11:15:00.000-05:002013-10-13T11:16:55.532-05:00ANÁLISIS DE LUBRICANTEPóster su Aceite le esta hablando, Diplomado ANÁLISIS DE LUBRICANTE<br />
Link: <a href="http://www.noria.mx/nla/">http://www.noria.mx/nla/</a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu4th1T4J4WkRpjw1pD4HqO_VIPIG6hlLYjFxnkF1Z2JAvKoxGfQoj9oxWOh2OJqB5WnO0kFZ_C60-qdW-wX3PEYzuhzH_i2VMx2O8UCl31q7a0EzhQja75-5sg-GUV0S9TVwTAA/s1600/Poster_0501_Su_aceite_esta_hablando.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu4th1T4J4WkRpjw1pD4HqO_VIPIG6hlLYjFxnkF1Z2JAvKoxGfQoj9oxWOh2OJqB5WnO0kFZ_C60-qdW-wX3PEYzuhzH_i2VMx2O8UCl31q7a0EzhQja75-5sg-GUV0S9TVwTAA/s1600/Poster_0501_Su_aceite_esta_hablando.jpg" height="414" width="640" /></a></div>
<span class="fullpost"> </span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-16509761037011686802013-10-13T10:54:00.000-05:002013-10-13T10:59:15.502-05:00Bienvenida al Arco iris<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3wcNBCNA778eZoCYnVnEdUcRm6_DO-VfHBlGujrbri3ikG6w8RG_hydbXhg9HVlhj2frGCwNX2a5Q1pVSpkVfgWEL5Bt_RxV96ZC9AwZ-HYr0dNwN9kHN4Y8WYhqIMgPrLL97kQ/s1600/PA110024.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3wcNBCNA778eZoCYnVnEdUcRm6_DO-VfHBlGujrbri3ikG6w8RG_hydbXhg9HVlhj2frGCwNX2a5Q1pVSpkVfgWEL5Bt_RxV96ZC9AwZ-HYr0dNwN9kHN4Y8WYhqIMgPrLL97kQ/s400/PA110024.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinuHDpYxleFApSp56QwYa2ET6QBb7kdxMyWJGCJFGOwpe2I18La0_poLr1WOe0oJVccoMAD0bxOkOkMOzWjln-ujrVhb4xfc9NRNUx92n03VybHWpTGSL0qMHaAOILlU9QivMTSg/s1600/PA110022.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinuHDpYxleFApSp56QwYa2ET6QBb7kdxMyWJGCJFGOwpe2I18La0_poLr1WOe0oJVccoMAD0bxOkOkMOzWjln-ujrVhb4xfc9NRNUx92n03VybHWpTGSL0qMHaAOILlU9QivMTSg/s400/PA110022.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Esta grúas le están dando la bienvenida al Arco iris. </div>
<span class="fullpost"> </span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-53903067540054531442013-05-31T22:29:00.001-05:002013-05-31T22:29:51.981-05:00CAMIÓN MINERO DISCOVERY CHANNEL MAQUINARIA PESADA MÁQUINAS GIGANTES<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.youtube.com/embed/Z86W5AnLACI" width="480"></iframe><br />
<br />
<span class="fullpost"> </span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-73581456907334370912013-05-20T10:47:00.001-05:002013-05-20T10:55:11.440-05:00Campaña Seguridad - Control de Incendios<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSRZnwtdLMFwAxIjAVB0Xm0t-W_4FbHjnfCVVeTum-c2p5_C1shl6qaKFMZQNpiC3BSPqksNY1BrTeD_UfkB95coFsmN3o894oV0oudRN4hSZZktnhAOSl-n6huATczwfoWdOfmg/s1600/Dibujo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="247" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSRZnwtdLMFwAxIjAVB0Xm0t-W_4FbHjnfCVVeTum-c2p5_C1shl6qaKFMZQNpiC3BSPqksNY1BrTeD_UfkB95coFsmN3o894oV0oudRN4hSZZktnhAOSl-n6huATczwfoWdOfmg/s1600/Dibujo.jpg" width="320" /></a></div>
<span class="fullpost"> </span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-54467322379015045472013-05-20T09:34:00.003-05:002013-05-20T09:37:28.765-05:00PUERTO DE BUENAVENTURA VA POR MEJORES TIEMPOS<h2 style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, sans-serif, verdana; text-align: justify;">
</h2>
<h2>
<span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">Obras en el puerto de Buenaventura permitirán rendimientos de embarque estimados en hasta 1.000 toneladas por hora para exportadores de minerales ubicados en el centro, occidente y sur del país.</span></span></h2>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, sans-serif, verdana; font-size: 13px; text-align: justify;">
<span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><strong>La Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura, como parte del compromiso contractual con el Ministerio de Transporte a través de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), inauguró obras y equipos que aumentarán su capacidad</strong>, lo cual impulsará el comercio exterior y el crecimiento de la economía colombiana.</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, sans-serif, verdana; font-size: 13px; text-align: justify;">
<br />
<span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><strong>Las obras y los equipos también representan un nuevo paso para preparar la principal terminal portuaria de servicio público de Colombia</strong> de cara a la ampliación del Canal de Panamá, pues permitirán recibir buques de mayores dimensiones, tipo Super Panamax II.<br /><br />"<strong>Con estas inversiones Colombia está lista para asumir los retos de los acuerdos y tratados de libre comercio</strong>que suscribe el país", dijo la Ministra Cecilia Álvarez-Correa.<br /><br /><strong>Las inversiones repercutirán principalmente en menores tiempos de operación de los buques en puerto</strong>, debido a la más rápida atención de cargue y descargue, lo que a su vez genera importantes ahorros por la reducción de las tarifas de fletes para exportadores e importadores.<br /><br />“<strong>El Gobierno Nacional está firmemente comprometido con la expansión del comercio exterior colombiano y con el crecimiento de la economía</strong>, por lo que impulsó estas obras para beneficio de los empresarios y de la comunidad en general. Ejecutar estas y las demás obras para mejorar el acceso a nuestros puertos es la ruta que nos hemos trazado y que estamos cumpliendo”, dijo el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade.<br /><br />Las obras, que ponen a la vanguardia en América Latina al Puerto de Buenaventura, se resumen así:<br /><br /><strong>Dragado del canal de acceso</strong> con una inversión de 29,5 millones de dólares. Se trató de un compromiso fijado por la ANI para profundizar el canal del sector externo a 13,5 metros en marea cero y para mantener la profundidad en 12,5 metros en marea cero en el sector interno.<br /><br />En el sector externo, el promedio de profundidad se encontraba en 8,9 metros en marea cero, lo cual limitaba la capacidad de navegación, y condicionaba las maniobras de zarpe y arribo al horario de la marea.<br /><br />Estas obras cumplieron con un estricto Plan de Manejo Ambiental, requerido por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) y con las regulaciones de la DIMAR, autoridad marítima competente.<br /><br /><strong>Dragado de la dársena de maniobra y el frente de atraque</strong> con inversiones por más de 10 millones de dólares. Con estas obras se optimizan las profundidades de los muelles del 2 al 12 y el muelle 14 y permitirá ofrecer seguridad y capacidad para facilitar las maniobras de los grandes buques, ahorrando tiempo y dinero en el cargue y descargue.<br /><br /><strong>Dos grúas pórtico Super Post Panamax de última generación</strong>, que representaron inversiones por 16,5 millones de dólares. Cada grúa tiene una altura superior a los 50 metros, pesa más de 1.400 toneladas, su alcance hacia el agua es de 61 metros y tiene capacidad para realizar 45 movimientos por hora.<br /><br />Optimizan tiempos de cargue y descargue de las motonaves portacontenedores, disminuyen el tiempo de espera en el puerto y hace la operación más eficiente y mucho menos costosa por unidad de carga movilizada. Lo anterior debido a los menores tiempos en puerto de las navieras, las que a su vez pueden ofrecer mejores frecuencias y mayores destinos, por las economías de escala al usar buques Super Panamax II.<br /><br /><strong>Seis grúas de patio RTG para TECSA (Terminal Especializada en Contenedores)</strong>, con una inversión de 9 millones de dólares. Tienen capacidad de carga de 41 toneladas para almacenar contenedores de 6 más uno, es decir, apila 6 contenedores y es capaz de pasar uno por encima. Estas grúas optimizan las áreas de patios y las operaciones generales en puerto.<br /><br /><strong>Nuevas obras y equipos</strong>. Inversión de 16,9 millones de dólares en obra civil y equipo especializado para cargue de carbón encapsulado que cumple con los estándares internacionales y medioambientales.<br /><br /><strong>La obra permitirá rendimientos de embarque estimados en hasta 1.000 toneladas por hora para exportadores de minerales ubicados en el centro, occidente y sur del país.</strong> Estos exportadores se encontraban hasta ahora impedidos para ofrecer embarques con operaciones portuarias eficientes.<br />Bodega E.<br /><br /><strong>Esta nueva bodega está especializada en graneles sólidos cereales y está totalmente mecanizada, con lo que aumentará la capacidad de almacenamiento estática a 220.000 toneladas, desde 180.000 toneladas.</strong> Se optimiza la operación portuaria de los importadores de alimentos cereales a granel, disminuyendo la permanencia de buques y camiones en la operación, y mermas o pérdidas por dobles manejos</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, sans-serif, verdana; font-size: 13px; text-align: justify;">
<span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">Fuente: </span></span><a href="http://www.sprbun.com/noticia.php?id=761" style="background-color: transparent;">http://www.sprbun.com/noticia.php?id=761</a></div>
<span class="fullpost"> </span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-3918989641196706642013-05-01T10:25:00.000-05:002013-05-01T10:25:13.588-05:00Commissioning Grúas STS y RTG<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4pQu4md-aHAS7NLLwu5VcRNI0mrqmaVxExbjn6Wwepr7BC_HRv2y0wJ3bEofAW49BSbXfvd3o7SpmfZZV28AHmsrS9nNvQ4kmJuzDQNADcWX9kAXT7nzNMSoGvoQ5-nydDhkTJA/s1600/P3180311.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4pQu4md-aHAS7NLLwu5VcRNI0mrqmaVxExbjn6Wwepr7BC_HRv2y0wJ3bEofAW49BSbXfvd3o7SpmfZZV28AHmsrS9nNvQ4kmJuzDQNADcWX9kAXT7nzNMSoGvoQ5-nydDhkTJA/s1600/P3180311.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh75WZjLO9UWa8Gp0DzXMCxbLV0nEnSuYJzOsy_vJlhs6SJvg2yfTx67wwuTICfwysCxqnNj3-Mg9rxTAcogVeIW8NT4mFPIjJ_m9GCx0Gb-2k0_MsZmkgt41QTgucYI5yiFTCUQ/s1600/P3160199.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh75WZjLO9UWa8Gp0DzXMCxbLV0nEnSuYJzOsy_vJlhs6SJvg2yfTx67wwuTICfwysCxqnNj3-Mg9rxTAcogVeIW8NT4mFPIjJ_m9GCx0Gb-2k0_MsZmkgt41QTgucYI5yiFTCUQ/s1600/P3160199.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPHmYf4_CkGljkP3a74NmbKbRr85PNLtgJC1LC7DcYGl7i18g1TJYrDlSbtFPQNuWlemE_K80wsyM9JWyTueKzoSlHqdmPph6Q2TX7Eec6h-4NzcFcT3QVpg8w5dh_MP6BxZ1UDA/s1600/P3290228.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPHmYf4_CkGljkP3a74NmbKbRr85PNLtgJC1LC7DcYGl7i18g1TJYrDlSbtFPQNuWlemE_K80wsyM9JWyTueKzoSlHqdmPph6Q2TX7Eec6h-4NzcFcT3QVpg8w5dh_MP6BxZ1UDA/s1600/P3290228.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8myqIWubOhfmphxvkekGOvE19IXJi8CW_cKqLWuZHFdTOiHPHu3igX4uA4UhBNIotFZUQE65eLZBHSayAof0XUC3ovaMzHvdqSyqHc5xswZUpQAp6t9NlmgWz6LdlFu3yc59Lig/s1600/P3010138.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8myqIWubOhfmphxvkekGOvE19IXJi8CW_cKqLWuZHFdTOiHPHu3igX4uA4UhBNIotFZUQE65eLZBHSayAof0XUC3ovaMzHvdqSyqHc5xswZUpQAp6t9NlmgWz6LdlFu3yc59Lig/s1600/P3010138.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<span class="fullpost"> </span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-13474111.post-56160720994045404552013-05-01T10:00:00.000-05:002013-05-01T10:37:40.940-05:00Lubricantes Vegetales <div style="direction: ltr; language: es-CO; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 4.8pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: justify; text-indent: 0in; text-justify: inter-ideograph; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Los lubricantes
vegetales ó "verdes" como también se les conoce, son derivados de
semillas vegetales sujetas a una producción agraria, lo que permite concluir
que su disponibilidad en el tiempo depende de fuentes renovables e inagotables
de materias primas, contrario a lo que sucede con los <span style="text-indent: 0in;">lubricantes derivados
del petróleo, cuya existencia en el futuro es incierta y limitada. Los aceites
vegetales sobre los aceites minerales tienen la ventaja de </span><span style="text-indent: 0in;">ser biodegradables y
no tóxicos, así como la de tener una lubricidad mayor.</span></span></div>
<div style="direction: ltr; language: es-CO; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 4.8pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: justify; text-indent: 0in; text-justify: inter-ideograph; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Las ventajas más
importantes de los aceites vegetales con respecto a los <span style="text-indent: 0in;">minerales son:</span></span></div>
<div class="O1" style="direction: ltr; language: es-CO; margin-bottom: 0pt; margin-left: .5in; margin-top: 4.8pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: justify; text-indent: 0in; text-justify: inter-ideograph; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: "Courier New"; mso-special-format: bullet;">o</span> Son biodegradables y
no tóxicos. </span></div>
<div class="O1" style="direction: ltr; language: es-CO; margin-bottom: 0pt; margin-left: .5in; margin-top: 4.8pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: justify; text-indent: 0in; text-justify: inter-ideograph; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: "Courier New"; mso-special-format: bullet;">o</span> Mayor lubricidad;
como fluidos en sistemas hidráulicos sobrepasan las pruebas ASTM D2882 y ASTM
D2271. </span></div>
<div class="O1" style="direction: ltr; language: es-CO; margin-bottom: 0pt; margin-left: .5in; margin-top: 4.8pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: justify; text-indent: 0in; text-justify: inter-ideograph; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: "Courier New"; mso-special-format: bullet;">o</span> Mayor Índice de
Viscosidad; en algunos aceites es hasta de 223 como en el caso de los aceites
de soya.</span></div>
<div class="O1" style="direction: ltr; language: es-CO; margin-bottom: 0pt; margin-left: .5in; margin-top: 4.8pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: justify; text-indent: 0in; text-justify: inter-ideograph; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="direction: ltr; language: es-CO; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 4.8pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: justify; text-indent: 0in; text-justify: inter-ideograph; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Las desventajas más
importantes de los aceites vegetales con respecto a los <span style="text-indent: 0in;">minerales son:</span><span style="text-indent: 0in;"> </span></span></div>
<div class="O1" style="direction: ltr; language: es-CO; margin-bottom: 0pt; margin-left: .5in; margin-top: 4.8pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: justify; text-indent: 0in; text-justify: inter-ideograph; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: "Courier New"; mso-special-format: bullet;">o</span> Baja resistencia a
la oxidación. </span></div>
<div class="O1" style="direction: ltr; language: es-CO; margin-bottom: 0pt; margin-left: .5in; margin-top: 4.8pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: justify; text-indent: 0in; text-justify: inter-ideograph; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="text-indent: 0in;"><span style="font-family: "Courier New"; mso-special-format: bullet;">o</span></span><span style="text-indent: 0in;"> Bajo punto de
fluidez, lo que permite que se congelen a menores temperaturas de operación.</span> </span></div>
<div class="O1" style="direction: ltr; language: es-CO; margin-bottom: 0pt; margin-left: .5in; margin-top: 4.8pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: justify; text-indent: 0in; text-justify: inter-ideograph; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 20pt;"><br /></span></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHJItPi16cjrnStrT4k8d-PFScSVKgmItjONmbcLMFUmp96kyfIbF5EevcTpjc5lCTR0IpFtQ9iyJiaMMUNzWyO-HN3pQYWXh6Isw9-hV18crLmfMtuLTlLUxClL1KOHCxtKypXA/s1600/Viscosidad.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHJItPi16cjrnStrT4k8d-PFScSVKgmItjONmbcLMFUmp96kyfIbF5EevcTpjc5lCTR0IpFtQ9iyJiaMMUNzWyO-HN3pQYWXh6Isw9-hV18crLmfMtuLTlLUxClL1KOHCxtKypXA/s320/Viscosidad.jpg" height="235" width="320" /></a><br />
<div class="O1" style="direction: ltr; language: es-CO; margin-bottom: 0pt; margin-left: .5in; margin-top: 4.8pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: justify; text-indent: 0in; text-justify: inter-ideograph; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 20pt;"><br /></span></div>
<div class="O1" style="direction: ltr; language: es-CO; margin-bottom: 0pt; margin-left: .5in; margin-top: 4.8pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: justify; text-indent: 0in; text-justify: inter-ideograph; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<div class="O1" style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.5in; margin-top: 4.8pt; text-indent: 0in; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 20pt;">Ref</span><span style="font-family: Calibri; font-size: 20pt;">: </span><span style="font-family: Calibri; font-size: 20pt;"><a href="http://www.ingenierosdelubricacion.com/">www.ingenierosdelubricacion.com</a></span><span style="font-family: Calibri; font-size: 20pt;">
</span></div>
</div>
<span class="fullpost"> </span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03326174797022081566noreply@blogger.com0