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martes, diciembre 02, 2014

NO DESTRUYA MÁS SUS RODAMIENTOS

La causa principal de la falla en sus rodamientos está relacionada con la lubricación. Vea este corto vídeo de cómo el programa de lubricación con Ultrasonido de UE Systems puede reducir los incidentes de fallas en rodamientos. 

lunes, junio 23, 2014

¿Qué es contaminación en el aceite?

Se  entiende por contaminación a todo material ajeno o propio de un lubricante que afecta un sistema, reduciendo su desempeño.
Todo lo que esté en el fluido y que no pertenezca a este, se conoce como contaminación del Aceite.


La vida de la maquinaria depende de una película lubricante menor a 10 micrones. Los filtros, si es que se cuenta con uno, están sujetos a un reto formidable de retirar las partículas a la misma velocidad a la que ingresan. La parte más crítica se da cuando por cada partícula que ingresa al sistema se producen 10, entre las que se dividen y las que se generan por el desgaste.
El enfoque del mantenimiento proactivo está en el control de esta contaminación y el establecimiento de métodos y dispositivos para reducir y controlar su impacto en la maquinaria, con lo cual se prolonga su vida útil. El secreto del éxito del programa se localiza en una frase japonesa que dice “Hazlo, no sólo hables de hacerlo”.



Cuando un programa de análisis de lubricante está bien diseñado, este podrá identificar cualquier problema que ocurra en el proceso de lubricación. Si seleccionamos mal el lubricante, si lo almacenamos mal, o lo contaminamos mientras lo transferimos a los contenedores o aplicamos a la maquinaria, si usamos el lubricante equivocado o lo rellenamos con uno incorrecto, si la máquina no tiene los respiradores adecuados o el filtro de aceite se ha saturado, el análisis de lubricante nos lo dirá. Es la herramienta exacta para medir qué tan bien hemos diseñado y estamos ejecutando nuestro programa de lubricación.



La Limpieza del aceite se fundamenta en la cantidad de:

1.    Metales de desgaste
2.    Escoria o material de construcción o armado de un nuevo sistema
3.    Polvo y arena
4.    .Agua o refrigerante
5.    Aditivos pobremente dispersados o disueltos (La filtración NO REMUEVE LOS ADITIVOS en formulaciones balanceadas)
6.    Productos de óxido o corrosión
7.    Productos de combustión
8.    Fibras de trapos, filtros, etc.
9.    Insectos
10. Aditivos gastados
11. Producto resultado de la reacción de aditivos con contaminantes o con otros tipos de lubricantes, solventes o químicos limpiadores.
12. Combustibles
13. Otros lubricantes 

miércoles, mayo 07, 2014

Estrategia Gestión de Mantenimiento Equipos Minero


“Filosofía  de  gestión  de  mantenimiento,  en  la cual  un  equipo  multidisciplinario  de  trabajo, se  encarga  de  optimizar  la  Confiabilidad Operacional  de  un  sistema  que  funciona  bajo condiciones  de  trabajo  definidas, estableciendo las actividades más efectivas en función  de  la  criticidad  de  los  activos pertenecientes  a  dicho  sistema,  tomando  en cuenta  los  posibles  efectos  que  originan  los modos  de  fallas  de  estos  activos,  en  la seguridad,  el  ambiente  y  las  funciones operacionales ” .


jueves, mayo 01, 2014

PROCEDIMIENTOS DE MUESTREO

Una muestra de lubricante debe ser tomada mientras la maquina está en operación. Esto implica que el lubricante estará en el puerto de muestreo en alguno de los siguientes escenarios: Presión Atmosférica, Presión Media (menos 100 psi), y Alta Presión (mayor a 100 psi). Para cada uno de estos escenarios de presión del lubricante se requieren procedimientos y equipos de muestreo.



Para  crear  un  procedimiento  estándar  para  la  toma  de  muestras  de  aceite  de  clase mundial,  se  requieren  datos como la presión del fluido,  sondeo,  creación  de  consenso  y  formalización.


En los sistemas de baja presión se debe extraer la muestra, en los de media presión se aprovecha la presión del sistema para el proceso de muestreo y en los de alta presión se debe reducir esta para disminuir el riesgo en el proceso de toma de muestra.

Hay tres opciones para extraer una muestra, sin embargo dos de ellas no cumplen con los requisitos para obtener una buena muestra (Maximizar la información, minimizar la distorsión): tomar la muestra en el tapón de drenado (acumulación de toda la información histórica y no la información que representa al sistema en la toma de la muestra), la segunda opción para extraer la muestra es utilizando una manguera plástica con una bomba de vacío (Contaminación de la manguera y la profundidad nunca es la misma). La tercera opción es instalar una válvula de toma de   muestra fija en la máquina para que la toma sea siempre tomada en el mismo lugar esta es la mejor opción.





jueves, febrero 20, 2014

Tomando la Muestra del Aceite Lubricante

El análisis de aceite es una herramienta del monitoreo de condición diseñada para monitorear:
  •          Las propiedades de los fluidos.
  •          La contaminación del fluido.
  •          El desgaste de la maquinaria.
Sin  embargo,  el  análisis  de  una  muestra  depende  grandemente  de  la  calidad  de  la  muestra  por  sí misma. Una muestra de alta calidad debe ser rica en datos y libre de interferencias.



  1.  HACER la toma de muestras en máquinas en operación.
  2. HACER  el  muestreo  antes  de  los  filtros  y  después  de  los  componentes  de  la máquina.
  3. HACER procedimientos escritos específicos para cada sistema.
  4. HACER  un  adecuado  procedimiento  de  purga  en  las  válvulas  de  muestreo  y dispositivos de muestreo antes de tomar la muestra.
  5. HACER  la toma de muestras  con la frecuencia correcta.  NO HACER el muestreo sólo “cuando el tiempo lo permita.”
  6. Por ejemplo, una muestra de aceite nuevo debe tener  cero partes por  millón  (ppm) de  hierro  cuando  se  analiza  su  línea  de  base.  Conforme  se continúa con el muestreo y análisis regular, vemos que incrementa el hierro. Un incremento de 10 o 12 ppm por muestra puede ser considerado crítico; sin embargo, si la frecuencia no es consistente, lo que consideramos normal se vuelve muy subjetivo. Si nuestra frecuencia de muestreo es de 12 meses, un incremento  de  12  ppm  no  es  una  causa  de  preocupación.  Si  nuestra  frecuencia  de  muestreo  es semanal,  un  incremento  de  12  ppm  es  muy  preocupante.  Establecer  una  frecuencia  de  muestreo apropiada y seguirla al pie de la letra le permitirá hacer un análisis preciso y tomar buenas decisiones de  mantenimiento.
  7. HACER el envío de la muestra al laboratorio de análisis inmediatamente después del muestreo.
  8. NO HACER que la muestra espere más de 24 horas para enviarla a analizar. Como se mencionó antes, el muestreo de aceite es muy parecido a tomar una fotografía de su sistema en un punto en el tiempo.
  9. La salud de un sistema lubricado puede cambiar dramáticamente en un muy corto periodo de tiempo.


La Etiqueta SPIS (Sistema de Identificación  del Puerto de  Toma de Muestra) es considerado un Poka Yoke.  Está adherida a la maquina donde se especifica la información relacionada al puerto de muestra, presión, procedimiento a usar, cantidad de purga, y la necesidad de aislar la muestra del medio ambiente.

Errores al tomar la muestra:
  • Puerto de muestreo incorrecto,
  • Procedimiento incorrecto,
  • Cantidad de purga incorrecta,
  • La necesidad de aislar la botella

Hay que desarrollar procedimientos para cada escenario de presión (atmosférica, baja y alta) de la muestra. No  olvide que  la  consistencia  es  muy   importante,  pero  sólo después de que se ha seleccionado la ubicación correcta para el  muestreo y  se utiliza el  procedimiento correcto de toma de muestra. Cuando  se  trata  de  análisis  de  aceite,  las  metas  siempre  son  elegir  una  ubicación  que  maximice  la  densidad  de  los  datos  en  la  botella  de muestra,  y   seleccionar  un  procedimiento  que  minimice  la  distorsión  de  los  datos. 

Bibliografía: 

Diplomado Análisis de Lubricantes, Noria 2014.



domingo, enero 19, 2014

Bomba de Pistones - Plunger pumb

LA GESTIÓN DEL PROGRAMA DE ANÁLISIS DE LUBRICANTE

Un programa de análisis de aceite puede ser visto desde dos enfoques necesarios y  complementarios: 
  1. Protectivo dirigido a localizar modos de falla que ponen en riesgo a la maquinaria para controlarlos y  proteger la maquinaria de un desgaste anormal.
  2.  Predictivo que monitorea la condición de los parámetros de salud del  lubricante, así  como la tendencia de desgaste de la maquinaria.

Las  pruebas  de  campo  no  pretenden  reemplazar  las  pruebas  formales  del   análisis  de  aceite,  pero  pueden  ser  una  herramienta  poderosa  para identificar con  cierto  margen  de  error  pero  con  gran  rapidez una  condición  anormal   que  puede  ocasionar  un  daño  a  la  maquinaria.  

Deben considerarse un complemento dentro de la estrategia global  protectiva y  de tendencia del  programa de análisis de aceite.


Figura 1
Una vez  que una prueba de campo  da un resultado anormal, aplicando la  estrategia de dos dimensiones (vea Figura 1) deberán desplegarse pruebas de excepción  e inspecciones  que nos  ayuden a  determinar la  severidad del   problema y   a localizar  la causa  del  mismo  (si  es  que ésta  no ha  sido localizada)  para  corregirla.  En  algunas  ocasiones,  se  podrán  utilizar  como  complemento  pruebas  completas  de  laboratorio  o  por  otras tecnologías que ayuden a complementar la información y  aprovechar sus fortalezas para localizar causa de falla. 

Fuente: 
Fortalezas y debilidades del programa de análisis de aceite Roberto Trujillo Corona

lunes, octubre 21, 2013

Investigación de Incidentes y Análisis de Causa Raíz